自工会、年明け政府に支援要請

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081224-00000015-fsi-ind

日本自動車工業会（自工会）は２４日、環境技術開発に対する中長期の融資を政府に要請する検討をしていることを明らかにした。世界的な新車販売不振を受けて、国内自動車メーカーの経営環境は急激に悪化。環境規制の強化に伴い増大する開発コストが、各社の重荷となっているため。自工会の会員企業１４社の間でコンセンサスが得られ次第、年明けにも要請内容の具体的な検討に着手する。
（ヤフートピックスより）

■豆知識　日本自動車工業会
自動車産業を代表する業界団体であり規模からいえば重要な圧力団体になりうるが、政治的意見を殆ど発信せず、実態として単なる業界の寄り合い組織に過ぎないことから徳大寺有恒に｢仲良しクラブ｣と揶揄されている。

日本を率いる企業として日産⇔トヨタと順々に会長職を交代していたが、近年の日産は「今の当社では相応しくない、トヨタが纏めるのは当然だが、ホンダからでも良いのでは？」とボイコットしている。 その後代わってホンダから出ている、トヨタ・日産以外から選ばれた当時こそニュースになったが… 現在トヨタ・ホンダ両社からは「上手く逃げたな」と言われている。
（ウィキペディアより）

 

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